Une fois les carters terminés j'ai monté le vilo sur des roulements c3, je les ai refermés avec des joints neufs.

Après j'ai surfacé le cylindre et la culasse et j' fermé le bloc.J'ai monter une pipe de 19 avec un carbu phbg de 19 et j'ai mis un variotop malossi.

Le moteur etait presque pret et je l'ai mis dans le cadre,calé l'allumage et commencé les premiers essais qui était plutot concluant pour des pièces qui avaient bien fais leurs temps.